離心式空壓機主機故障原因及解決方法

2022-09-27


  一、離心式空壓機油封漏油
  離心式空壓機油封漏油是空壓機常見的故障之一,主要表現為油封外表有潤滑油溢出,針對離心式空壓機油封漏油的故障原因和解決方法如下:
  A、引起離心式空壓機油封漏油的原因?
  1.油封脫落或油封缺陷漏油。
  2.主軸松曠導致油封漏油。
  3.結合面滲漏,進、回油管接頭松動。
  4.皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。
  5.鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現象。
  B、如何解決離心式空壓機油封漏油故障?
  1.查看回油是否疏通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或掉落,此時需確保回油管最小管徑,并且不誤解、不折彎,回油順暢。
  2.查看油封與主軸結合面有否劃傷與凹陷,存在劃傷與凹陷的應予替換。
  3.空壓機漏油,需求查看箱體鑄造或加工存在的損壞,替換損壞件。
  4.查看油封、箱體尺寸大小標準,不符合標準的予以替換。
  5.用力搬動主軸查看頸向間隙是否過大,間隙過大應及時替換軸瓦及油封。
  6.空壓機漏油,要注意檢查油封部位,查看油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊的情況。有的話,應及時更換油封。
  7.查看各密封墊密封情況,密封墊;查看進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
  二、離心式空壓機氣封漏氣漏水
  離心式空壓機油封氣封組件漏氣的現象也是離心式空壓機氣封的故障之一,氣封漏氣也會間接導致氣封漏水。氣封漏水的現象主要表現為沿著空壓機拉桿流水或滴滲,當滲漏嚴峻時,如果再加上刮油環損壞,冷卻水就有可能進入油低殼內部,形成嚴峻的結果。雖然氣封漏氣導致氣封漏水的現象不常見,但是一旦造成氣封漏水,那么漏水帶來的后果就比較嚴重了。針對離心式空壓機油封漏氣漏水故障原因和解決方法如下:
  A、引起離心式空壓機油封漏氣漏水的原因?
  1、組件殼體呈現破損、砂眼、裂紋等也會形成氣封組件漏氣漏水。因為氣封組件外殼長期跟冷卻水觸摸,在空壓機作業時,冷卻水溫度較高:當空壓機不作業時,水溫較低,這種水溫替換變化現象,容易使壓縮機氣封組件外殼發生水垢,嚴峻時會呈現“穴蝕”現象,形成殼體穿孔。特別是一些因鑄造缺點而呈現的砂眼、氣孔等單薄地方,容易呈現破損、開裂或穿孔,有可能形成冷卻水滲漏,然后引起機油乳化,形成曲軸拉傷、燒瓦等事端。
  2、氣封組件殼體上端與缸體銜接處的墊子老化或墊子較薄,形成密封不嚴,使得冷卻水進入氣缸內部。這種現象在活塞下行時,體現明顯。
  3、氣缸床損壞或密封不嚴,也是形成氣封組件漏氣漏水的原因之一。氣缸床破損或缸頭螺栓沒有依照規則的力矩擰緊,也會形成缸體漏水。在活塞的運轉過程中,冷卻水有可能沿活塞拉桿進入氣封中,引起漏氣漏水。如果氣缸床漏水嚴峻,有可能諧成括塞拉缸,甚至會呈現頂缸等惡性事端。
  B、如何解決離心式空壓機氣封漏氣漏水故障?
  1.及時對氣封組件殼體進行修正或替換。提高檢修質量,確保氣封的裝配規范到位。在氣封的裝配過程中,仔細檢查和處理,確保碳環、持環、輔助密封圈和密封腔等無變形、無裂紋、無銹蝕、無雜質;嚴禁敲擊過重,用力不均,使其安裝不到位或零部件受損而影響使用壽命。
  2.替換密封墊。在替換墊子時,最好先用深度尺測量出缸體和氣封組件殼體頂端的尺寸巨細,依據所測數據.以斷定添加適宜的墊子,必要時也可涂一層高分子密封膠.以添加其密封作用。
  3.嚴把備件質量關。由相關單位專業技術人員對人庫備件進行質量驗收,經簽字標簽后的備件才可以人庫和領用,確保了備件材質、理化性質等符合標準,安裝尺寸和配合尺寸準確和外觀規整無變形等。
  4.提高與氣封接觸表面的精度。碳環與軸的接觸表面粗糙度一般為1.6μm,而多次使用過的軸頸,往往被磨得較粗糙,每次檢修都對氣封接觸的軸頸檢查和拋光處理,確保表面粗糙度蕊1.6μm。
  通過以上對策措施的實施,有效地提高了氣封的使用壽命,使現有的氣封使用壽命均能達到1年以上,同時大大降低了氣封的泄漏率。
  三、離心式空壓機軸承溫度過高
  空壓機軸承是空壓機運行中出現故障的核心部件,決定著整臺設備的運轉效率。而離心式空壓機軸承的振動荷載增大了軸承的承載幅度,并且會引起離心式空氣壓縮機結構的故障耗損,對零部件損傷有很大的危害性。因此離心式空壓機軸承溫度過高,空壓機軸承振動過大都是空壓機運行中比較常見的故障。
  A、引起離心式空壓機軸承溫度過高的原因?
  1.軸承的進油口節流圈孔徑太小。
  2.進油量不足,潤滑系統油壓下降或濾油器堵塞。
  3.進油量減少,冷油器的冷卻水量不足,進油溫度過高。
  4.離心式空壓機軸承振動過大的故障主要表現在:
  5.轉子或增速器大小齒輪的動平衡精度被破壞。
  6.軸承蓋與軸瓦瓦背間的過盈量太小。
  7.齒輪嚙合不良、齒輪磨損嚴重或損壞。
  B、如何解決離心式空壓機軸承的故障?
  1. 需要檢修潤滑系統油泵、油管或清洗濾油器。
  2. 調節冷油器冷卻水的進水量。
  3. 軸承的進油口節流圈孔徑太小,進油量不足,適當加大節流圈孔徑。
  4. 檢修冷油器、排除漏水故障或更換新油。
  5. 重新校正動平衡。
  6. 刮研軸承蓋水平中分面或研磨調整墊片,保證過盈量為0.02~0.06mm。
  7. 檢查齒輪磨損情況,重新校正大小齒輪間的不平行度、中心距及嚙合面積,使之符合要求。
  綜上所述,離心式空壓機油封漏油、漏氣漏水、軸承故障問題,不僅影響空壓機的正常運行,還會導致空壓機其他部位的損壞。因此,在日常工程運作中,我們一定要做好預防措施,減少離心式空壓機各類故障現象的發生。
  離心式空壓機在運行過程中,維修成本是最高的。因此,需要我們不定期的檢查保養。這樣才能減少離心式空壓機故障的發生。在遇到離心式空壓機故障的時候,我們且莫過于慌張,亂了陣腳。首先要分析造成這些故障的原因是什么,其次是根據這些故障現象,做出一系列解決方案。實際處理過程中應注意以下七點:
  1.維修及更換各部件時必須確定:空壓機系統內的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關已經斷開,且已做好不準合閘的安全標識。
  2.壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
  3.油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以后則按正常時間每2000小時更換。
  4.維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢后,要用手按主機轉動方向旋轉數圈,確定無任何阻礙,才能開機。
  5.在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調整,直至皮帶張緊為止;為了保護皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
  6.每次換油時,須同時更換油過濾器。
  7.更換部件盡量采用原裝公司部件,否則出現匹配問題,供應商不會負責。

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